Десятки авто, среди которых крупные грузовики, нагруженные товарами, более 11 дней простаивают на границе с Китаем — таможенном посту «Нур Жолы». Предприниматели пожаловались на «неправомерные задержания» транспорта сотрудниками комитета госдоходов РК. Об этом сообщила Национальная палата предпринимателей РК «Атамекен».
Из-за чего транспорт застрял на границе. Предприниматели пожаловались на «неправомерные задержания» транспорта с товарами международной торговли в пунктах пропуска на казахстанско-китайской таможенной границе.
«В жалобах отмечается, что без объяснения причин, на основании устных указаний должностных лиц главного диспетчерского управления, сроки выпуска товаров затягиваются на одну-две недели, иногда грузы подвергаются повторным таможенным досмотрам», — сообщил заместитель председателя НПП «Атамекен» Тимур Жаркенов.
Он добавил, что до сих пор не были предоставлены акты досмотра с указанием причин и результатов проведения повторных досмотров.
По каким причинам транспорт задерживают. Жаркенов считает, что дело может быть в «определенной борьбе интересов». По его словам, такая же ситуация была в конце 2022 – начале 2023 годов, когда скопление машин на границе с Китаем составляло около нескольких тысяч. Тогда проблему решали в течение месяца.
«Несмотря на то, что в прошлый раз было много моментов, связанных с техническими проблемами, складывалось впечатление определенной борьбы интересов. На текущий момент снова складывается впечатление, что как только начинается Новый год, а вместе с этим растут и объёмы товарооборота, возникают проблемы на границе – по каким-то рукотворным причинам. В течение года проблем нет — и вдруг в конце года возникают проблемы, которые ранее почему-то отсутствовали», — объяснил Жаркенов.
Какой ущерб наносят задержки предпринимателям. По словам Жаркенова, компании-перевозчики несут все растущие убытки, связанные с таможенным оформлением, простоями, невыполнением договорных обязательств и так далее.
Так, например, компания Jana Post сообщила о серьёзных убытках из-за задержек, включая операционные расходы, штрафные санкции и потерю клиентов, заказавших товары для Нового года. На сегодня 17 грузовых автомобилей компании простаивают на границе. По сообщению руководства Jana Post, компания несёт убытки в размере 25 млн тенге в сутки.
Что делают для решения проблемы. НПП РК «Атамекен» призвала руководство таможенных служб Комитета государственных доходов Министерства финансов РК вмешаться в ситуацию и не допустить того «неформального произвола», который сейчас происходит с автомобилями на границе.
Товарооборот между Казахстаном и КНР
В субботу, 23 декабря, состоялась встреча руководителей приграничных таможенных органов Казахстана и Китая. Страны обсудили увеличение пропускной способности пунктов пропуска на границе — в частности пилотные проекты по круглосуточному режиму работы на пункте пропуска «Нур жолы – Хоргос».
На сегодня все автомобильные пункты пропуска на казахстанско-китайской границе работают в режиме 7/12, а пункт пропуска «Нур жолы» – в круглосуточном.