На данный момент работы ведутся на четырёх автодорожных проектах общей протяженностью 1955 км, из которых 1866 км уже открыты для проезда. Среди них дорога Караганда - Алматы протяженностью 879 км, где на 400 км асфальтирование полностью завершено.

Кроме того, речь идёт об автодороге Талдыкорган - Усть-Каменогорск длиной 768 км. На сегодня нижний слой асфальта уложен на 751 км, а верхний - на 391. На западе страны реализуются проекты “Атырау - Астрахань” (272 км) и “Актобе - Кандыагаш” (96 км) общей протяженностью 368 км.

Помимо этого в июле планируется сдать в эксплуатацию самый длинный автомобильный тоннель в стране (840 м). Он расположен на перевале Шакпак-баба в Туркестанской области. Тоннель позволит водителям беспрепятственно передвигаться в зимний период.

В сентябре будет открыт автомобильный путепровод на станции Шамалган, имеющий важное транзитное значение для агломерации Алматы, протяженностью 6 км.

Вдобавок до конца года будет введена в эксплуатацию 262-километровая автодорога Мерке - Бурылбайтал, соединяющая центральные и северные регионы страны с коридором Западная Европа - Западный Китай, а ещё достроят мост через Бухтарминское водохранилище длиной 1300 м в Восточном Казахстане. Открытие моста обеспечит безопасное движение для жителей, которые в летний период пользуются паромом, а зимой передвигаются по льду. Мост соединит четыре района Восточно-Казахстанской области. К слову, этот исторический проект обсуждался в течение 60 лет.

А для развития туристической зоны Бокей Орда в Западном Казахстане до нового года Минтранспорта надеется завершить капитальные ремонтные работы на автодорогах Казталовка - Жанибек и Униге - Бисен - Сайхин общей протяженностью 245 км.

В Минтрансе отметили, что дорожники начали применять новый метод ремонта, укрепляя дорожное покрытие методом ресайклинга и укладывая два слоя асфальта. Эта технология позволяет снизить стоимость проекта в 7 раз по сравнению с реконструкцией и в 2 раза быст­рее провести ремонт дороги.

Тогжан ГАНИ, фото Владимира ЗАИКИНА, Астана