Специалисты Центра расследования авиационных происшествий (CENIPA) ВВС Бразилии приступили к анализу «чёрных ящиков» самолёта Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, разбившегося 25 декабря под Актау, сообщает Euronews.

В пресс-релизе говорится, что работа над расшифровкой извлечённых из бортовых самописцев данных ведётся совместно с экспертами из трёх стран, связанных с трагедией, унесшей жизни 38 человек.

Специалисты страны-производителя лайнера смогут , в частности, намерены создать графическую копию виртуальной реальности, чтобы смоделировать произошедший авиационный инцидент.

Анализ данных из «чёрных ящиков», которые содержат записи голосов пилотов и информацию о состоянии самолёта на протяжении всего пути, будут проведены «в кратчайшие сроки», заявили ВВС Бразилии.

Опубликованные в итоговом отчёте выводы будут переданы властям Казахстана – государства, возглавляющего расследование катастрофы в соответствии с Конвенцией ИКАО (Международная организация гражданской авиации).

К расследованию подключены эксперты из Казахстана, Азербайджана и России. В группу вошли по три следователя из Казахстана, Азербайджана и России.

Самолёт Embraer 190AR, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение 25 декабря в казахстанском Актау. Аэропорт Грозного не принял лайнер и перенаправил его в Махачкалу, борт взял курс на Казахстан, и разбилось близ города Актау после попытки посадки. На его борту находились 67 человек, граждане Азербайджана, России, Казахстана и Кыргызстана. 29 человек выжили. 38 человек погибли, включая шестерых казахстанцев.

29 декабря президент Азербайджана Ильхам Алиев интервью телеканалу AzTV, комментируя крушения самолёта Azerbaijan Airlines в Актау, сказал, что «российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести».

Алиев тогда заявил, что «окончательная версия станет известна после вскрытия чёрных ящиков, но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты». «А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолёт получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление. Мы также знаем, что наш самолёт был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолёту», — сказал тогда Алиев.

В конце декабря сообщили, что Казахстан решил отправить «черные ящики» разбившегося под Актау самолёта AZAL в Бразилию.

Центр (CENIPA), как сообщается, имеет необходимые технические возможности, оснащен соответствующим оборудованием и сертифицированной лабораторией для их считывания.

Бразилия и Россия состоят в БРИКС, партнёром этого союза куда с 1 января 2025 года также станут Казахстан и Узбекистан.