Количество рейсов по Северному морскому пути в сентябре 2026 года достигло 133, что в четыре раза больше показателя сентября 2022 года, передает ТАСС со ссылкой на британскую газету Financial Times. По сравнению с августом рост составил 46%.
Почти половина рейсов была выполнена судами под российским флагом. Маршрутом также активно пользовались китайские суда для доставки грузов на европейские рынки в обход конфликтных зон на Ближнем Востоке и в Красном море.
Издание отмечает, что газовозы часто используют СМП для доставки сжиженного природного газа к российским проектам «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ – 2». В последнее время увеличилось число балкеров, перевозящих зерно и железную руду. В сентябре по маршруту прошло 29 балкеров, тогда как в августе их было 18. Кроме того, зафиксировано рекордное число танкеров с сырой нефтью.
Северный морской путь – национальная транспортная магистраль России, соединяющая европейские и дальневосточные порты. Маршрут почти вдвое короче других путей из Европы на Дальний Восток. План развития инфраструктуры СМП до 2035 года предусматривает строительство семи новых атомных ледоколов проектов «Арктика» и «Лидер».
Как писала газета ВЗГЛЯД, глобальные перевозчики активно осваивают Северный морской путь для обхода зон конфликтов.
В середине августа китайская судоходная компания Sea Legend Line отправила первый регулярный транзитный рейс по этому маршруту.
В начале сентября президент России Владимир Путин осмотрел строящийся для проекта «Арктик СПГ-2» танкер-газовоз ледового класса.
Источник: ВЗГЛЯД · Дмитрий Зубарев