Кто поверит, что самым желанным офисом для женщины может стать кабина громадного крана? Руководить этими тяжеловесами далеко не дамское дело. А вот Наталья ЧЕРНОЯРОВА из Конаева так не считает. Управляется с многотонниками легко, семь лет на высоте. Были возможности уйти в другую сферу, полегче. Но своих “ребят” она уже ни на что не променяет.
Честно говоря, ожидала увидеть тетеньку в робе и платке. А тут… Тонкая, лёгкая, лучистая, при легком макияже и укладке. На пальчиках — идеальный маникюр с дизайном. Как сохранить столько женственности при такой работе, да ещё и в мужском коллективе?
— А что вы так удивляетесь? Я по нутру, может, и мужик, стержень у меня крепкий. Но по сути своей я настоящая женщина! Люблю себя, люблю хорошо выглядеть, — улыбается Наталья.
Столько шарма… Ну где она и где мостовые да козловые краны?! А Наталья крутилась среди этих махин с детства. Мама всю жизнь проработала на них. Хоть и запрещено по технике безопасности, но пару раз брала дочурку в кабину. А из её окна люди внизу, как мурашики… Дух так захватило, что Наташа не раздумывая махнула в училище, а потом и на практику.
Там в 15-летней практикантке разглядели стержень, посадили в кабину. У неё сердце ходуном, но справилась. Потихоньку начала руководить железными амбалами. И так ладно у неё все получалось, что девушку даже отправили в карагандинский стройтехникум дальше учиться, повышать мастерство. Счастья-то сколько — отметили, оценили.
А тут — бах! — перестройка. Какая учеба? Чтобы в другой город поехать да жить там, деньги нужны. А их тогда ни у кого не водилось. Пришлось Наташе идти работать, семье помогать. Устраивалась туда, где платили. Жаль, что не по любимой специальности.
Высота оставалась мечтой. Но она все же до неё дотянулась. В начале 2000-х знакомые позвали на Капшагайскую ГЭС — нужна была… уборщица.
— Конечно пошла! Я работы не боюсь. И к тому же я знала, что тут есть краны. Конечно, на них работали первоклассные специалисты. Я и не думала, что сяду в кабину, но иногда смотрела, как они мастерски работают, — признается Наталья.
Чуть позже взяли её обходчиком. Наталья замеряла уровень воды в плотинах, чтобы исключить затопление на станции, проверяла здания и сооружения — вдруг где трещинка поползет, ведь вибрация от агрегатов на ГЭС мощная.
Прикипела она к работе, понравилось на электростанции, и вдруг ей предложили… за мостовой кран сесть. Адреналин в кровь! Даже расплакалась. Давно уже не работала машинистом, боязно. Да и как-то запряталась её детская мечта в чулан, а тут… Но начальник уговорил.
Села в кабину, голова кругом. Габариты нового крана не те, что у прежних. Махина в три этажа, весит более 170 тонн и поднимает груз 250 тонн. Рычаги тугие, тяжелые, обхват у них широкий. Еле успевала с ними управляться.
— Ой, как вспомню, до сих пор мурашки по коже бегают, — потирает руки Наталья.
Зато сейчас для неё любая сложная задача — плановый или капремонт агрегата — особый драйв. Она должна рукой железного гиганта нежно разобрать главный механизм ГЭС до ротора. А он, между прочим, почти на 500 тонн тянет. Поэтому его достают двумя кранами, работают в паре с другим машинистом. Надо двигаться в темпе вальса, никаких лишних па.
— Это как в фильме “Аватар”, где главный герой стыкуется, соединяется с огромным летающим драконом и управляет им. Так и я с краном, образно говоря, становлюсь одним целым. Его крюк — это моя рука. И я, словно конструктор “Лего”, разбираю и собираю агрегаты, — описывает свою работу Наталья Черноярова.
Влегкую она маневрирует и на козловых кранах. Хотелось бы, конечно, забраться и на башенный. Это тот, что дома строит. Ей недавно, секретничает Наталья, предлагали пойти в строительную отрасль — отказалась. Почему?
— Ой, ни за что. Куда я без нашей ГЭС? В ней все мы. Она же даёт энергию не только людям, но и нам. Не электрическую, а внутреннюю. Подзаряжаемся от неё.
Елена БАХАРЕВА, фото Владимира ЗАИКИНА, Алматинская область