Автопроизводители, экспортирующие свои автомобили из Китая в ЕС, будут проверены регулирующими органами на предмет получения субсидий, которые могут давать им преимущество на европейском рынке, передает Financial Times.
Этот материал – часть нашей ежедневной рассылки. Если вы хотите получать свежую рассылку, подписывайтесь на неё здесь и получайте её, где вам удобно (на почту или в Telegram).
Исполнительный вице-президент ЕС Валдис Домбровскис во вторник заявил, что в настоящее время у властей ЕС есть достаточно оснований для расследования импорта транспортных средств с аккумуляторным питанием из Китая. По данным Брюсселя, компании, занимающиеся подобным импортом, способны сокрушить автомобильную промышленность евроблока.
«Строго говоря, это не ограничивается только электромобилями китайских марок, это могут быть и автомобили других производителей, если они получают субсидии на производство», — сказал Домбровскис.
При этом объявление о проверке в отношении автопроизводителей, большинство из которых являются китайскими компаниями, может создать дополнительное напряжение между Китаем и ЕС.
Домбровскис заявил, что Евросоюз открыт для конкуренции в секторе электромобильной промышленности, однако, по его словам, конкуренция должна быть честной. Он также добавил, что другие крупные экономики мира уже ввели дополнительные тарифы для электромобилей, приобретённых в Китае.