В вакууме нет сопротивления воздуха или контакта колес, которые снижали бы мощности и замедляли его скорость

Во время заезда в низковакуумной трубе поезд продемонстрировал самую высокую скорость для транспортных средств такого рода в истории – более 623 км/час.

"Двухкилометровый испытательный участок низковакуумной трубки, самый длинный из ныне существующих, построили в провинции Шаньси. Давление в нём составляет от 0,3 до 0,001 бар, тогда как обычное атмосферное давление на уровне моря составляет около 1 бар", – сказано в сообщении.

Сообщается, что поезд разработан по технологии, где в вакууме нет сопротивления воздуха или контакта колес, которые снижали бы мощности и замедляли его скорость. Второй этап проекта подразумевает расширение трассы в 30 раз – до 60 километров.

Тогда поезд сможет разогнаться до 1000 км/час – быстрее, чем авиалайнер. Теоретически, если подобная магистраль свяжет Пекин с Датуном (346 километров), то пассажиры на этот путь потратят не 4,5 часов, а всего лишь 30 минут.

Но по мнению независимых экспертов, проекты по созданию сетей вакуумных поездов вряд ли будут иметь успех.

"Они являются крайне дорогостоящими и требуют возведения сотен или даже тысяч километров идеально герметичных труб с постоянно работающими вакуумными насосами", – говорится в сообщении.

Подписывайтесь на наш WhatsApp-канал