Опасные участки в Астане: молодая девушка погибла под колесами автобуса
Родные в смерти погибшей винят не только водителя автобуса.
В сообщении сказано, что 22-летняя девушка около девяти часов вечера возвращалась домой и обходила грязь по проезжей части, поскольку тротуаров тут нет. А в тот вечер ещё и не было уличного освещения. Водитель автобуса просто не заметил её в темноте и совершил роковой наезд. Но родные погибшей в случившемся винят не только его.
Родные узнали о том, что Лолиты больше нет, поздно ночью.
В момент аварии при девушке не оказалось документов. Сестра даже не сразу поверила в случившееся. Надеялась, что звонки и сообщения от человека, представлявшегося дознавателем, – лишь злая шутка мошенников.
"У неё не было шансов выжить в этой аварии. Я не верила. Мы начали искать, правда ли такой человек там работает. У неё 2ГИС локация была. И у подруги был привязан телефон. Она мне отправила адрес, где телефон находится в этот момент, и я поняла, что это правда, что её уже нет", – рассказывает сестра погибшей Анастасия Кан.
За рулем автобуса находился 68-летний водитель. Но в трагедии родные девушки винят не только его одного. Рядом с местом аварии строится жилой комплекс, вдоль которого невозможно ходить. У людей не остается выхода и им приходится идти прямо по проезжей части.
"Если бы была пешеходная дорожка здесь, чтобы они могли нормально пройти этот участок, может быть, этой трагедии бы не было. Здесь не только водитель виноват. Да, он не углядел и задавил нашу сестренку насмерть. Но в этой ситуации виноват и акимат, то, что не уследил, не поставили никакие знаки – ничего здесь нет!", – говорит родственник погибшей Аббас Аппазов.
Но ни в строительной компании, ни в акимате сегодня ответственности за этот участок так и не взяли. В администрации города заявили, что благоустройством здесь займутся только после окончания строительства жилых комплексов. Тем временем в дело после аварии пообещала вмешаться полиция .
"В рамках уголовного дела нами будет направлено представление в управление транспорта об устранении обстоятельств, способствующих возникновению правонарушения", – говорит начальник управления дознания ДП Астаны Нурлан Муканов.
При этом таких опасных участков в строящихся массивах столицы очень много. Астанчане задаются вопросом: неужели своевременный порядок и безопасная инфраструктура в новых микрорайонах обязательно должны стоить чьей-то жизни?
"Мы уже больше семи лет не можем добиться, чтобы нам все это привели в порядок! Строят новые дома, а благоустройства абсолютно никакого нет!", – рассказывает Анна Усабаева.
Такой подход к строительству считают в корне неправильным и эксперты. Риска для жизни быть не должно ни на какой стадии возведения высотных зданий – и уж тем более целых микрорайонов.
"Не должно быть такого, что потом, когда-нибудь, это все закончится. Нет! Строите? Стройте безопасно!", – говорит президент Ассоциации безопасности дорожного движения "Общая дорога" Арсен Шакуов.