L-39 предназначен для обучения курсантов технике пилотирования, элементам боевого применения и другому.

По договору государственного оборонного заказа в конце прошлого года они были направлены на завод-изготовитель в Чехию, где прошли капитальный ремонт и модернизацию. На самолёты установлена новая цифровая авионика, система катапультирования, средства связи и объективного контроля.

L-39 предназначен для обучения курсантов технике пилотирования, элементам боевого применения, тренировки летного состава учебных заведений и воинских частей в простых и сложных метеоусловиях, днём и ночью.

Освоить навыки управления учебно-боевым самолётом курсантам помогают опытные пилоты-инструкторы.

"Полеты на самолёте L-39 – первый шаг к постижению основ профессии. Для каждого курсанта самостоятельный вылет – знаменательное событие, за которым следует допуск к простому и сложному пилотажу, полетам по маршруту, в облаках, на малой высоте, на боевое применение по наземным и воздушным целям", – уточнил заместитель командира учебно-авиационного центра подполковник Максат Буратаев.

Следует отметить, что некоторые модификации реактивного учебно-боевого самолёта L-39 могут использоваться в качестве лёгких штурмовиков и истребителей. Реактивный двигатель самолёта развивать скорость до 760 километров в час на высоте 6500 метров.

Вооружение боевой машины включает бомбардировочное, неуправляемое и управляемое ракетное учебное оружие, прицельное и фотоконтрольное оборудование. Это позволяет выполнять прицельное бомбометание с пикирования свободнопадающими боеприпасами калибром 50-100 килограммов прицельную стрельбу неуправляемыми ракетами типа С-5, имитацию пуска управляемых ракет по воздушным целям.