Он ознакомился с ходом строительства новой нитки магистрального газопровода Бухара — Урал. В настоящее время Актобе и прилегающие к нему территории обеспечиваются газом посредством трёх ниток от магистральных газопроводов Бухара — Урал и Жанажол — Актобе. Вместе с тем из-за ежегодного роста населения, реализации новых инвестиционных проектов, строительства жилья и промышленных предприятий растут объём потребления газа и нагрузка на существующую инфраструктуру.

Премьер-министр подчеркнул, что в целях решения этого вопроса начато строительство новой нитки газопровода-отвода на Актобе от магистрального газопровода Бухара — Урал. Общая стоимость масштабного проекта — 43,4 миллиарда тенге. Всего будет построено 165 км магистрального газопровода с пропускной мощностью 526 тысяч кубометров в час. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2024 год.

- Новый газопровод позволит обеспечить растущие потребности города и даст возможность реализовать 17 крупных инвест­проектов на сумму свыше 3 триллионов тенге. Хочу также отметить, что при возведении подобных крупных проектов нужно увеличивать использование отечественных комплектующих и материалов, — сказал Алихан Смаилов.

Затем глава правительства осмотрел участок автомобильной дороги Актобе — Карабутак — Улгайсын, которая является частью транзитного коридора с юга Казахстана в Россию. Интенсивность движения по этому участку очень высокая — около 16 тысяч транспортных средств, в том числе 4 тысячи грузовых автомобилей в сутки. Однако его состояние на сегодняшний день вызывает массу нареканий. Для исправления ситуации в этом году на автодороге проводятся работы по ямочному ремонту и устройству выравнивающего слоя.

Вместе с тем по поручению главы государства ведётся разработка проектно-сметной документации по комплексной реконструкции трассы Актобе — Карабутак — Улгайсын с переводом на I техническую категорию, что позволит кардинально улучшить качество дорожного полотна и увеличить пропускную способность. В ходе реконструкции трассы 262 км расширят с нынешних двух до четырёх полос. В рамках проекта также планируется построить и реконструировать 202 водопропускные трубы, 23 скотопрогона, 18 мостов и 12 транспортных развязок.

- Трасса Актобе — Карабутак — Улгайсын и дорога до Кызыл­орды являются частью международного транспортного коридора Западная Европа — Западный Китай. Мы видим, что машин очень много, поэтому нужно их расширять и улучшать качество дорожного полотна. Соответствующее поручение было дано Министерству индустрии. Сейчас мы должны начать реконструкцию этих дорог. В последующие годы нужно будет поддерживать их качество на должном уровне, — отметил Алихан Смаилов, обозначив необходимость также уделять внимание дорогам местного значения.

Сергей АЗАРОВ, Актобе