Get In Touch

Построили, а пробки остались: эксперт объяснил, почему четвертый мост в Новосибирске не сработал

Построили, а пробки остались: эксперт объяснил, почему четвертый мост в Новосибирске не сработал
Пробки

НОВОСИБИРСК, 26 февраля, ФедералПресс. В Новосибирске строительство новых мостов не решает проблему пробок без комплексного развития дорожной сети, заявил глава регионального отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков. По его словам, технический запуск четвертого моста через Обь не привёл к ожидаемой разгрузке магистралей.

«Строительство новых мостов без развития улично-дорожной сети приведет только ещё к большим пробкам. И четвертый мост через Обь это явно показал», – приводит его слова « МК в Новосибирске».

По мнению Ашуркова, реальный эффект даст только завершение уже начатых проектов в комплексе с развитием улично-дорожной сети. В частности, необходимо довести строительство Бугринского моста до полноценного выхода на улицу Кирова, а также рассмотреть возведение дополнительных переправ – в районе Нижней Ельцовки и улицы Сухарной. Но сами по себе новые мосты, подчеркивает эксперт, ситуацию не исправят: под каждую переправу потребуются транспортные подходы на обоих берегах Оби, иначе объекты рискуют стать новыми точками заторов.

В числе первоочередных мер Ашурков называет строительство развязок на Мочищенском и Бердском шоссе, а также расширение улицы Зыряновской с организацией удобного выезда с Ипподромской. Вложения в такие проекты, убежден он, способны разгрузить городские магистрали эффективнее, чем возведение отдельных мостов без комплексной схемы движения.

Ранее «ФедералПресс» писал, что в Иркутске появится велопешеходный мост через Ушаковку.